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      如何选择最适合爱车的润滑油


      发动机是汽车的心脏,机油是延缓发动机衰老的润滑油,使用合适的机油保养发动机使汽车跑上100万公里也不在少数。那么我们如何选择合适自己爱车的机油呢?说到这里,我们需要从机油基础油的分类和选择机油的因素开始说起。






      传统的机油基础油分成一类、二类、三类、四类和五类油,其中一类二类三类从严格意义上确实是矿物油,四类、五类才是真正的全合成机油。



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      一类油主要石油提炼后期的重油再加工产生,芳烃和硫化物很多,现在市场上大部分使用在柴机油或低档的矿物油。



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      二类是直接在一类油的基础上添加添加剂和进行脱蜡处理,抗氧化和磨性能有所提高。目前使用在高档的矿物油。由于二类油脱蜡不全,所有市场上的这些润滑油的粘度较高一般都在10w-40,15w-40,这就是典型的矿物油参数。



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      三类油是在所谓的精致矿物油,其做法主要是在二类基础油的基础上,进行加氢裂解和进一步脱蜡处理。其实这款油的从传统的润滑油分类来讲算不上全合成的机油。



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      四类基础油才真正算是全合成机油,聚阿尔法烯烃,英文简写PAO,(ACEA欧洲制造商协会规定,以PAO为基础油的才能称为Fully Synthetic,我们称为超级全合成油)



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      五类基础油是酯类油,其特点是润滑性能最好,但是长效性差,因为酯类会水解(酯类在高温酸性条件会加速水解,发动机的高温,国内的汽油含硫重),一般用于专业竞赛、非民用机油.



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      说完了基础油的分类,那么我们在为发动机选择合适的润滑油时,所需要考虑得就只剩下粘度的高点和低点,粘度是指液体的抗流动性。常见发动机润滑油粘度包括5W-30和10W-40。“W”字母代表的是冬天(winter),该数字越低,其在冬天的粘度则越低,低温流动性越好。5W-30润滑油的粘度要低于10W-30,但高于0W-30。温度越低往往会使润滑油变稠,因此选择0W或5W粘度机油对于处在更冷气候下的汽车更有利






      当然,如果您实在不熟悉的话,那么最好的办法就是查看您的汽车使用手册或是用户手册。制造商通常会为发动机的润滑油粘度范围提供建议。了解粘度的重要性将有助于您为您的汽车选择最佳润滑油。






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